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Sabato 18 luglio a Viareggio il cantiere Vismara ha presentato il V50 - K9.
Il V50 - K9 è la prima realizzazione del progetto META ed è stata progettata in efficace collaborazione fra il cantiere Vismara e l’architetto Guido Spadolini, noto esponente di una famiglia di grandi armatori.
Il progetto meta è la nuova proposta di Vismara per dare un modo diverso al cliente di andare per mare: una barca che corrisponda alle caratteristiche della qualità/filosofia Vismara “navigare in leggerezza” e che abbia costi “controllabili” e interessanti sul mercato. Per fare questo, si è deciso di progettare una barca di produzione industrializzata ottimizzando tutto il processo: dalla progettazione, alla produzione, alla vendita, all’assistenza programmata.

Vismara 50 - K9 è una barca di immagine che porterà in giro e sui campi da regata le firme Vismara e Spadolini.

Attenzione però, perché anche se questo Vismara 50 K9 è ottimizzato per venti leggeri, costruito in materiale composito ad alta tecnologia e con dislocamento leggero, questa non è una barca da regata. Questa è lo stato dell’arte del concetto di crociera veloce, poiché applicare al progetto il concetto di estremizzazione delle prestazioni dà la possibilità agli utenti “di tutti i giorni” di godere delle performance senza dover rinunciare alle comodità e sicurezza che un crocerista richiede alla propria imbarcazione.

Con uno scafo specialissimo, simile a quello dei Volvo 70, questa imbarcazione è in grado di planare e di raggiungere velocità elevate sia a motore che a vela, ed è in grado di affrontare lo stato del mare in tutte le sue condizioni.

La chiglia è fissa con il bulbo terminale in piombo all’antimonio di 4.000 kg. Il rapporto zavorra di poco meno del 50% garantisco al Vismara 50 - K9 grande stabilità.

Gli esterni sono caratterizzati da forme decise e aggressive, le manovre sono a scomparsa, i carrelli del genoa sono incassati a scomparsa nella tuga, ha 6 winch per l’utilizzo in regata, l’albero in carbonio a 2 crocette appoggiato in coperta, boma in carbonio, vang idraulico gestito da una centralina che gestisce anche base e back stay, avvolgifiocco incassato sotto coperta e panneli solari integrati nel design della barca.

Un segno forte e distintivo della linea esterna è rappresentato dalla “torretta” in carbonio posizionata a poppa che viene utilizzata come supporto per il radar e per le antenne, e per l’allaccio del motore fuori bordo.

Sotto coperta, gli interni sono in classico stile Vismara / Spadolini, con paratie e arredi strutturali in sandwich di carbonio rivestito con speciali pellicole colorate. Il concept è quello di tante altre barche Vismara: grande luminosità, rapporto costante fra interno ed esterno, distribuzione simmetrica, funzionalità, fruibilità, ambiente semplice ma estremamente confortevole e dotato di tutte le comodità.

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V 50’ K9

Progettazione: Cantiere VISMARA Guido L.Spadolini

LARGHEZZA: 4,50 m
LUNGHEZZA: 16,10 m
PESCAGGIO: 3,00 m
DISLOCAMENTO: 10.000 kg
ZAVORRA: 5.000 kg
SUP.VELICA: 140 mq
MATERIALE: Fibra di carbonio
MOTORIZZAZIONE: Volvo 75 HP sail drive

Evento in programma in data 18/07/2009.