Preventivo per rimessaggio
Elenco voci da inserire per creare un preventivo per il rimessaggio della barca
FARE UN PREVENTIVO PER IL RIMESSAGGIO
Quando lasciamo la barca in cantiere per lavori o la facciamo rimessare può capitare di andare incontro a brutte sorprese. Che il costo dei lavori lieviti esageratamente in corso d’opera, che il cantiere fallisca coinvolgendo le imbarcazioni rimessate in fastidiose dispute legali, che la struttura non sia assicurata contro danni che potrebbe causare alla barca durante i lavori. Per evitare possibili sgradite sorprese, la cosa migliore dovrebbe essere quella di chiarire in anticipo le condizioni legate alla custodia della barca. Diamo quindi uno schema di come preparare e compilare un preventivo.
- Caratteristiche barca
Nome; Immatricolazione
- Responsabilità parti (armatore, responsabile di armamento, cantiere)
- Validità del preventivo
- Possibilità di modifica dell’elenco dei lavori
- Eventuali accordi per attribuire i lavori a persone terze
- Condizioni di accesso alla barca in lavori in corso
- Costo della mano d’opera
- Assicurazione di Responsabilità Cantiere (costo)
- Fornitura di un apposito deposito per le attrezzature e le suppellettili (costo)
- Invasatura (costo)
- Smaltimenti (costo)
- Impalcatura (costo)
- Scafo ed impalcatura messi a terra (costo)
- Protezione dello scafo da polvere e agenti contaminanti (costo)
- Illuminazione, riscaldamento, elettricità, aria compressa, protezione antincendio e acqua (costo)
- Protezione delle parti non soggette a lavorazioni (costo)
- Pulizia giornaliera parti (costo)
- Trasferimento unità dal suo ormeggio abituale (costo)
- Assistenza all’ormeggio in porto (costo)
- Disalberamento (costo)
- Alaggio (costo)
- Pulizia carena (costo)
- Pulizia casse nafta (costo)
- Trasferimento dell’unità dalla banchina al capannone (costo)
- Messa in bolla dello scafo (costo)
- Disarmo unità (costo)
- Smontaggio casse nafta (costo)
- Pulizia casse acqua (costo)
- Smontaggio casse acqua (costo)
- Pulizia della sentina (costo)
- Controllo dei passascafo non strutturali, dell’elica e dei trasduttori di log e scandaglio (costo)
- Sbarco dell’ancora e della catena (costo)
- Sorveglianza (costo)
- Durata rimessaggio
- Rimozione impalcatura (costo)
- Trasferimento unità dal cantiere alla banchina (costo)
- Riarmo (costo)
- Rialberamento (costo)
- Applicazione del ciclo antivegetativo (costo)
- Montatura nuovi zinchi (costo)
- Varo (costo)
- Assistenza all’ormeggio (costo)
- Imbarco del combustibile (costo)
- Imbarco acqua, olio per motore ect. (costo)
- Prove all’ormeggio ed in mare (costo)
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