La storia del Club

La storia del Club Nautico Versilia

Il Club Nautico Versilia, fondato nel 1957, fu la prima struttura per la nautica creata nel porto di Viareggio, utilizzato prevalentemente fino ad allora da barche mercantili o da pesca. Questo fu dovuto alla lungimiranza di un gruppo di appassionati del mare che, nel primo dopoguerra, intuì che il diporto avrebbe favorito il futuro cantieristico e turistico della città.

Albo Soci Fondatori

1. Sig. Acampora Renato
2. Prof. Baldacci Dott. Ugo
3. Sig. Belli Daniele
4. Sig. Benetti Bertani
5. Cav. Benetti Lorenzo
6. Cav. Benetti Maurizio
7. Avv. Berchielli Renato
8. Ing. Bernardini Giulio
9. Sig. Bernardini Sergio
10. Rag. Bertacca Alfredo
11. Comm. Bertolli Alberto
12. Sig. Bertolli PierGioiele
13. Dott. Braccitorsi Harry, Cavaliere del Lavoro
14. Dott. Braccitorsi Cosimo
15. Calini Leo
16. Rag. Canale Pietro
17. Sig. Codecasa Ugo
18. Sig. Di Grazia Paolo
19. Sig. Domenici Idano
20. Sig. Fontana Eugenio
21. Sig. Fratini Fiorenzo
22. Sig. Furrer Franz
23. Comm. Gentili Gianni
24. Sig. Landucci Federico
25. Sig. Lavagna Michele
26. Sig. Lera Vittorio
27. Avv. Luporini Marcello
28. Comm. Magnolfi Latino
29. Cav. Martinelli Giuseppe
30. Dott. Martinotti Ferruccio
31. Rag. Petri Corrado
32. Ing. Picchiotti Nicodemo
33. Comm. Puccinelli Ido
34. Sig. Quilici Pietro
35. Dott. Santoro Ernesto
36. Sig. Scacciati Mario
37. Dott. Tobino Pietro
38. Sig. Tomei Pio
39. Sig. Zucconi Bruno


LA VIAREGGIO-BASTIA-VIAREGGIO:

Il 14 luglio 1962 ha inizio la prima edizione della Viareggio-Bastia-Viareggio, seconda gara motonautica d’altura (Offshore) in Europa e prima ed unica gara internazionale. Nata come gara riservata alle imbarcazioni di serie, ha subito nel tempo modifiche di regolamento imposte dalle mutate tecnologie nautiche fino ad arrivare all'attuale classe 1 OFFSHORE costituita da soli catamarani.

La gara ha rappresentato negli anni, fino dalla sua prima edizione, l’appuntamento più importante a livello mondiale per la motonautica d’altura, poiché questa manifestazione rendeva possibile la sperimentazione progettuale per le nuove tecnologie nautiche che un crescente numero di cantieri navali internazionali andavano sviluppando.

La V-B-V inoltre, per molti anni, fu la competizione che, insieme alla Miami-Nassau, negli U.S.A. e alla Cowes-Torquay, in Gran Bretagna era valevole per l’assegnazione del campionato Mondiale Offshore Classe 1, divenendo in questo modo un appuntamento assoluto per i camioni di questo sport.

Il 14 luglio del 1991 la V-B-V festeggiò i 30 anni della manifestazione. Nel 1993 fu interrotta in quanto con l’avvento dei catamarani l’OFF SHORE si era ormai snaturato, poiché tali imbarcazioni erano assolutamente inadatte ad un percorso impegnativo quale quello della V-B-V.

Nel 1993 fu deciso di abbandonare quel tipo di manifestazione e dedicarsi ad un altro settore emergente della motonautica: l’ENDURANCE e le nuove classi OFF SHORE.

In questo nuovo settore il C.N.V. ha mantenuto e confermato una presenza di grandissimo prestigio organizzando manifestazioni come la VENEZIA-MONTECARLO, la RIMINI-VIAREGGIO e numerose prove valide per i campionati europeo e mondiale.

LA VELA D'ORO:

Alla fine degli anni sessanta il Club Nautico Versilia, insieme allo Yacht Club Livorno ed al Club Nautico Bastia, organizzò la regata veliva Viareggio-Bastia-Livorno (ad anni alterni Livorno-Bastia-Viareggio) che fu una delle prime regate veliche italiane in acque internazionali.
Con poche interruzioni si è svolta da allora fino ad oggi. Vi hanno partecipato le barche più importanti dell’alto Tirreno e Mar Ligure condotte da nomi famosi come Cino Ricci e Giorgio Falk.
Il Club nautico Versilia, insieme alla Lega Navale Italiana Sez. Viareggio, organizza in concomitanza del periodo del carnevale di Viareggio il Trofeo Burlamacco (Coppa Carnevale) giunto quest’anno alla sua XXXa edizione.